Jaguar XKR 2010 – смена поколений
Jaguar XKR, снискавший славу почти всех авторитетных автоизданий, дошёл до смены поколений. Естественно, обновить XKR нельзя без обновления базового для него XK. Ждать от британского автомобиля радикальных перемен было бы глупо, Jaguar сохранил фирменный стиль своего купе – достаточно сдержанный и выразительный. Скажем проще – выглядит он фантастически!
Под капотом трудится новое поколение моторов. Стандартная версия спорткара будет комплековаться аллюминиевым пятилитровым V8 мощностью 385 л.с. и моментом 512 Нм. Этого хватит, что бы разогнать XK дл сотни за 5.5 секунд. У XKR будет такой же двигатель, но с наглетателем, что повышает мощность до 510 л.с, а крутящий момент и вовсе до 625 Нм. XKR разменяет первую сотню скорости за 4.6 секунды.
Jaguar планирует выпуск среднемоторного суперкара
Известный британский таблоид Auto Express сообщил, что в Jaguar начаты работы по разработке суперкара с новым двигателем. Опыт в этом направлении у jaguar далеко не первый. В истории ягуар имеется гражданская версия болида Ле-Мана XJR-15 и один из самых противоречивых проектов бренда – купе Jaguar XJ220. Оснащался XJ220 битурбированным V6 объемом 3.5 литра мощностью 542 л.с. До сотни суперкар разгонялся за 3.8 секунды. Стоимость суперкара была большаядаже по сравнению с Ferrari и Aston Martin тех лет – $650,000. Jaguar XJR-15 (на базе победителя Ле-Мана 1988-го года) комплектовался 6-литровым мотором V12 мощностью 450 л.с. Стоимость авто была куда внушительнее – $960,000. Выпущено было всего 50 экземпляров в период с 1990 по 1992 год.
Распроданы все Bugatti Veyron
Когда группа Volskwagen начинала собирать Veyron, про ограниченный тираж даже не стоило заявлять официально, было лишь объявлено о сборке 300 жутко дорогих суперкаров. Сейчас все машины сошли с конвеера, мало того, почти все проданы. Осталось около 50 машин с ценником в 1 миллион евро. Вместе с тем, помимо серийных версий было выпущено около 30 суперкаров по эксклюзивной программе. Они так же все проданы. Тем кто не успел остаётся надеятся лишь на открытую версию Grand Sport тиражом 150 штук, или на одну из версий от ведущих тюнинговых ателье.
Carlsson SL CK63 RS на базе SL 63 AMG
За основу был взят Mercedes SL 63 AMG, и движок первым делом был подвергнут форсировке, таким образом стандартный V8 уже не является 525-сильным, теперь здесь 600 л.с. и 705 Нм момента. Естественно, и без того ошеломляющий разгон до сотни стал ещё более быстрым – 4,1 секунда вместо стандартных 4.5. Максимальна скорость теперь 325 км/ч. Из остальных модификаций следует отдельно упомянуть крутую тормозную систему на основе композитных материалов, легкосплавные 20-дюймовые диски в резине Dunlop SP SportMaxx и управляемая электроникой подвеска C-Tronic с заниженым клиренсом. Обвес суперкара состоит из доработаного бампера, нового заднего диффузора и переднего спойлера – все из полиуретана. Самлон выполнен со вставками кожи и алькантары. Цена авто – 272 500 евро.
Аннонс Bullrun 2009
Раллийный год для спорткаров начинается аннонсом одного из самых дерзких ралли планеты – Bullrun 2009. Формат не изменный – 7 дней драйва, вечеринок, погонь, преследований, гонок, призов, шампанского, и многого другого, и всё это в компании около пятидесяти быстрейших спорткаров. Старт запланирован 10 июля в Нью-Йорке, финиш 17 июля в Остине, Техас. Организаторы планируют поднять планку и сделать событие ещё круче, чем в том году, не понятно только за счёт чего, впрочем, сюрпризы всегда держатся в тайне. Места финиша и промежуточных чекпоинтов следующего дня будут держатся в сектере для участников ралли и для фанатов Bullrun, таким образом никто не будет знать, где все окажутся следующей ночью, и это здорово! Заявленная стоимость участия в ралли одного экипажа с пилотом и штурманом – всего $20,000 уже не “тех” американских баксов. Как всегда, сюда входит пожалуй всё кроме бензина и штрафов за превышение скорости – вход на вечеринки, размещение в отелях, фирменная аттрибутика, призы, и многое многое другое…
Mercedes-Benz SLR от Asma Design – ещё ближе к Bugatti Veyron
Тюнинг-ателье из Германии Asma Design создало, пожалуй, самый ультимативный суперкар года – Asma Perfectus, за основу которого был взят знаменитый McLaren SLR. Название весьма многообещающее, потому проект скорее всего станет темой для спора среди гуру тюнинга и проффесиональных мастерских (например, тот же SLR Volcano от Hamman).
Доработки коснулись переднего бампера, радиаторной решётки, порогов, встроенных дивузоров и прочих аэродинамических обвесов. Колёса на доработанном SLR теперь чёрные. Под капотом так же таится несколько сюрпризов: V8 расточен до 700 л.с., максимальная скорость теперь достигает невероятных 350 км/час. Однако цена авто заставит задуматься даже арабских шейхов, над тем, чем он к примеру лучше Bugatti Veyron при стоимости около €1 млн.
Реактивный Corvette Z06 на дорогах Европы
Corvette на дорогах Европы довольно редкое явление, не так уж много корветов пересекает Атлантику. Это видео пришло из Голландии и мы уверены, что видео лишний раз показывает каким потрасяющие быстрым бывает американский мускул кар. Это тот самый случай, когда вы видете авто всего один миг – скорость там была далеко за 300. Невероятные кадры:
Pagani объявил о создании гоночного автомобиля Zonda R
По сравнению с нынешним флагманом марки – Zonda F – модель R переработана почти полностью: общих деталей у них не более 10%. Изменились и габариты машины – выросла колесная база и общая длина. Кузов из углепластика снабжен полностью настраиваемым аэродинамическим обвесом, обеспечивающим невероятную прижимную силу. Силовой агрегат представлен 750-сильным мотором совместного производства Mercedes-Benz и AMG и 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач.
Кроме углепластикового волокна, в конструкции Pagani Zonda R использованы титан, магний и авиональ – особый сплав на основе алюминия, используемый в авиапромышленности. Стоимость суперкара будет составлять около 1,6 млн долларов. Интересно отметить, что первый заказчик Zonda R не собирается ставить на нем гоночные рекорды. Вместо этого он будет наслаждаться эстетическим совершенством машины, поставив ее… у себя в гостиной.
Окажись внутри Ferrari Scuderia Spider 16M
Ferrari Scuderia Spider 16M пожалуй наиболее удивительный суперкар с открытой крышей, который был представлен в этом году на Детройтском моторшоу. Увидеть его на дороге или даже поуправлять им будет крайне затруднительно в 2009 году, вот почему парни с портала Ferrariworld.com создали виртуальный обзор спорткара. Кликните по ссылке и займите место водителя Ferrari Scuderia Spider 16M.
Как не следует транспортировать Aston Martin
Случайно сфотографировать метеорит в наши дни пожалуй более вероятнее, чем поймать в таком ракурсе дорогой спорткар, почти невозможно. Но именно это недавно имело место. Дорогущая груда металла пожалуй заслуживает к себе лучшего отношения, вот почему это фото вызывает довольно болезненные чувства. Aston Martin V8 рухнул на асфальт с погрузочной автоплатформы ровно под углом 45 градусов, и мы теперь более чем уверены, что авто засветится на какой-то сайте для продажи не новых авто. При беглом осмотре фото бросается в глаза часть механизма погрузки авто,с которого судя по всему и соскочил спорткар, что в итоге закончилось плачевно…
