Grand Challenge 2009 – Видео с мест события
Легендарное и понастояшему дебютное ралли Grand Challenge 2009 успешно состоялось этим летом, тем временем украинская осень окончательно остудила пыл контролирующих органов на дорогах общего пользования и мы решили опубликовать видео, в том числе то что не попало в эфир Первого Автомобильного, которое так же скоро будет выложено. Вышло занятно, кое где и вовсе круто, в целом же видео не оставит вас равнодушным, в подборку вошли старт, финиш в Одессе, Севастополе и Ялте, драйв, скорости и т.д.:
Grand Challenge 2009 – первый в истории Украины эфир ралли суперкаров на “Первом Автомобильном”
В воскреснье 19 июля в 19-00 на “Первом Автомобильном” канале состоится трансляция во многом исторического репортажа – национального ралли суперкаров Grand Challenge 2009. Съемки проходили параллельно с событием и смонтированный материал станет первым в своём роде по многим причинам. Никогда ранее украинские каналы не транслировали в таком объеме даже известные западные гонки Gumball 3000 и Bullrun, теперь ведущий украинский автомобильный канал “Первый Автомобильный” предоставит отличную возможность для автомобильной общественности узнать про все перепетии ралли из первых рук – операторы вели съемку в том числе из салона нескольких экипажей участников Grand Challenge 2009, на некоторое время став полноценным участником ралли. Пока что публикуем несколько фото с места съемок:
Участники ралли Grand Challenge 2009 засветились на дне рожденья клуба Detroit Clan.
4 июля в день независимости США отметил свою годовщину самый идейный и харизматичный украинский автоклуб – клуб американских авто Detroit Clan. Половина участников Grand Challenge 2009 являлись членами именно этого клуба и мы не могли пройти мимо такого знаметельного события. Более того, победители обоих ралли Grand Challenge оставили раллийную обклейку вместе с бортовыми номерами – №07 и №03. Напомним, что апельсиновый Corvette победил в Grand Challenge 2008, а желтый – в ралли 2009 года, которое финишировало в Ялте 3 недели назад. На одной из центральной парковок столицы Украины собралось более 30 членов клуба, представив все традиционные типы машин американского автпрома. Далее торжественно колонной клуб напомнил о себе центральным улицам города, завершилось всё празднованием в клубе-ресторане “Корона”. Фотки ниже:
Grand Challenge 2009. Отчёт экипажа №15 из Одессы + фото
Подоспел отчёт веселых одесситов экипажа №15, отзыв о ралли как всегда с юмором, толикой преуменьшений и преувеличений. Описанная скорость ниже по-одесски прикидывалась сугубо по ощущениям драйва, во время которого лобовое стекло и окружающие пейзажи целиком заменяют спидометры, так что не стоит удивлятся с цифр от 200км/ч до 300км/ч. Впрочем, читайте:
Grand Challenge 2009. Фотоотчёт экипажа №11.
Вслед за отчётом веселых ребят экипажа №11 публикуем фотоотчёт этой дьявольской команды.
Grand Challenge 2009. Отчёт команды №11.
Публикуем отчёт славного экипажа №11 на дьявольски красном Ford Mustang GT. Экипаж №11 не занял высоких мест из-за целого ряда факторов, не последним из которых являются ограничитель скорости и очень быстрые соперники. Из отчёты вы узнаете о расходе топлива, про украинский асфальт, о тактике на гонку и просто впечатления реального участника ралли.
Grand Challenge 2009. Фотоотчёт команды №12.
Публикуем фотоотчёт экипажа №12 на Jeep Grand Cherokee SRT8. Начиная от старта ралли и заканчивая финишем в Ялте и утренним вручением призов. Более чем 150 фото дадут ответ на вопрос о ралли на суперкарах в жутких украинских условиях, которые разбавлял неплохой автобан Киев-Одесса и хорошие крымские дороги. Команда №12 не вошла в первую тройку, но цели такой не ставилось изначально, так как по сумарным техническим тягаться с теми же корветами смысла мало. Фотоотчет ниже:
Grand Challenge 2009 – список стартовавших экипажей
Мы уже сообщали про зарегестрированные экипажи, которые прямо в день старта не смогли принять участие в ралли. Это Audi RS4 , Nissan GT-R и единственный женский экипаж на Ford Mustang GT 4.6. Такая пёстрая компания украсила бы любую автовыставку, не то что ралли на суперкарах. А участие в ралли экипажа из Беларусии делает Grand Challenge 2009 первым международным ралли на суперкарах на Украине. Публикуем список реально стартовавших:
Успешное завершение Grand Challenge 2009
С момента финиша ралли Grand Challenge 2009 прошла целая неделя и наши постоянные читатели наверняка ждут какой-то официальной информации, фото- или видеоматериалов, а то и просто отчётов такого авантюрного события, как двухдневное ралли суперкаров по Украине. Официально сообщаем, что ралли успешно финишировало в Севастополе, после сделав фурор на Car & Tuning Show на набережной Ялты. 3 экипажа их 15-ти по разным причинам не смогли стартовать, ещё 15экипажей раздумывали до последнего дня принимать ли участие, все ещё не веря, что на Украине ЭТО возможно. Ещё как возможно, 12 заряженных ярких экипажей тому лишнее подтверждение. Иногда накал страстей зашкаливал, что возможно и обернулось сходом двух самых мощных суперкаров уже на первом гоночном отрезке – не повезло компрессорным корветам, в том числе прошлогоднему победителю Grand Challenge 2008 Артемию Сурину, которого впервые за 2 года подвёл достаточно качественный американский тюнинг апельсинчика Corvette Z06. Остальные Corvette без проблем доехали до финиша, в очередной раз показав класс по части скорости, расхода топлива, аэродинамики и драйва. Конкуренцию американской банде на корветах смог составить лишь одесский экипаж на Alpina B6 S, занявший итогвое второе место, первое – за желтым Corvette C6. Оба дня заканчивались первоклассной вечеринкой – приватпати в Одессе и в лучшем летнем клубе Ялты. Мы ещё вернемся к ралли, пока же публикуем небольшую фотоподборку:
Меморандум Grand Challenge Supercar Rally
Осталось меньше суток до старта и мы публикуем меморандум ралли, который подписывает каждый экипаж. Меморандум содержит общие требования к участникам, рекомендации к поведению на дороге и порядок исключения с участия в ралли в случае нарушения, полный текст ниже:
