Moscow Unlim 500+, 250 фото тачек, эмоций и драйва
Всякий раз, когда я публикую на этом сайте какой-то фотоотчет, как правило он удостаивается лишь словами о своём местонахождении в тексте, например, “фотоотчёт вы найдёте ниже” или что-то в этом духе. Впервые за долгое время считаю нужным добавить о фотоотчёте пару тёплых слов. Это те самые фотографии, фотки и снимки, которые захочется пересматривать не один раз. И далеко не из-за наличия в фотоотчёте суперкаров общей стоимостью как несколько шикарных вилл под Москвой. Фотографу удалось достаточно запечатлеть эмоции участников Moscow Unlim 500+, от досады до триуфма, от разачарования до радости, курьёзы и драйв, но главное, этот фотоотчёт не стал как в первый Moscow Unlim 500+ очередной банальной фотовыставкой суперкаров в боевых условиях. Что ж, фотоотчет ниже 
Moscow Unlim 500+. Часть вторая. Отчет + фото.
25 июля на Дмитровском полигоне катались те, кому за 500. Лошадиных сил, естественно Это были уже вторые такие соревнования в этом году, организованные обладателями суперкаров для самих же себя. Назывались эти заезды 500+.
MOSCOW UNLIM 500+ 25 июня 2009 г. Часть вторая.
Мы уже сообщали про уже вторые заезды суперкаров Moscow Unlim 500+ с адрессом электронной почты для заявок. До старта, а точнее рестарта Moscow Unlim 500+ остаётся менее двух недель и мы публикуем список участников по состянию на 12 июля. Список внушает уважение любы пессимистам и даёт стойкую веру в безкомпромисность закрытых соревнований. Ниже представлен цвет суперкаров Москвы и других российских городов. А так же нашего Киева – честь Украины собираются отстоять “американцы” на корветах и черном вайпере. В целом, в списке японцы, немцы и американцы. Ожидается московский белый Вейрон. Лейбмотив соперничества выглядит так: Porsche vs. GTR 7 GTRов против 7 911 Turbo, дальше составить им конкуренцию будут пытаться Audi RS6 в количестве 6 машин. Mercedes-Benz в количестве 8 машин против 8 Nissanов, Chevrolet Corvette 4 штуки против BMW 4 штуки, Dodge Viper 2 штуки и Ferrari 2 штуки. И только он один! Против всех! Ford GT Twin Turbo 1000 RWHP by Heffner’s. Performance. Заинтригованы ? Ещё бы. Предварительный список участников ниже:
MOSCOW UNLIM 500+, 25 июня 2009 г.
После успешного дебюта двухдневных трекдней суперкаров Moscow Unlim 500+ в середине мая следующие трек-дни на Дмитровке не заставили себя долго ждать. 25 мая состоятся вторые заезды Moscow Unlim 500+, которые соберут самые мощные и дорогие суперкары России, иных просто недопустят к участию. Официальный пресс-релиз ниже:
Видео заездов с Дмитровки
Публикуем видео подборку со съёмкой из салона одного из соперников. Такой ракурс куда интереснее старта с места – можно увидеть не только динамику ускорения на всем расстоянии, но и сравнить соперников на ходу. Результат старта с места не гарантирует победу, равно как не гарантирует её с лидерство скажем до 250 км\ч, в чём мы смогли убедится на примере заезда двух снарядов от ателье EvoTech – Audi RS6 и BMW M6. Видео ниже:
История одного соперничества на Дмитровке
Нешуточный спор разгорелся 9 мая на Дмитровке между двумя болидами от ателье EvoTech – Audi RS6 и BMW M6. Несмотря на полный привод и массу RS6, выяснить абсолютного победителя в старте сходу на ускорение не удавалось достаточно долго. А то и вовсе неудалось – чаще машины ехали нос к носу, чуть реже впереди оказывалась М6, ещё реже RS6. С места RS6 до 280 км\ч была впереди, затем М6 непременно настигала ипроходила RS6. Впрочем, вот видеохронология:
Установлен рекорд скорости на гражданском авто в Росии
Можно ли в Росии разогнаться свыше 350 км/ч по прямой ? Сказать по правде, далеко не на каждом российском гоночном треке, а если быть точным – вообще ни на каком из существующих в Росии. Ситуация в корне меняется, если это место – длиннющая прямая Дмитровского полигона, событие – двухдневные трек дни дни суперкаров, а машина – эксклюзивный 1000-сильный Ford GT Twin Turbo от ателье Heffner Perfomance. Сверху фото с мобильного телефона пассажира салона. Не каждый человек отважится составить компанию водителю, который собирается устанавлить национальный рекорд скорости, отчего эмоции пассажира были никак не меньше сосредоточенного водителя. Вы услышите это из комментариев в конце роллика, а так же узнаете сами рекорд скорости:
Трек-дни в Дмитрово. День первый.
Публикуем долгожданный фотоотчет с первого дня мегапокатушек на Дмитровском полигоне. На мероприятии собрались померяться силами большинство представителей российского суперкар бомонда. Гости из бывших советских республик не остались в стороне – были заявлены ипринимали активное участие Corvette Z06 Ligenfelter из Украины и Mercedes CLS из Беларусии. Организация не прошла идеально, но была к нему максимально приближена. На фотках вы увидете всё, начиная от BMW М и Audi RS, заканчивая McLaren SLR и Pagani Zonda. Безусловно вам интересно узнать кто кого “сделал” и с каким счётом. Нам не известно велась ли подобная статистика на мероприятии, пока что увидеть реальные результаты заездов можно из online-видео ролликов или отзывов участников покатушек на российских форумах, например, в этой теме российского BMW клуба. Ниже довольно качественный фотоотчет от российскго клуба benzclub.ru:
Финальный список участников трек-дней в Дмитрово
Трекдни в Дмитрово успешно состоялись и мы начинаем серию отчётов с этого дебютного мегасобытия. Никогда ранее в Росии не проводились столь масштабные заезды спорткаров мощностью свыше 500 сил. Снимое выше – с предстартовой парковки полигона. Фото, видео и обзоры обязательно будут опубликованы, пока же предлагаем вам ознакомиться с финальным списоком участников в формате: порядковый номер / марка авто / сокращённый госномер машины. Сразу сообщим, что внесенные в список Bugatti Veyron и Koenigsegg приехать не смогли:
Supercar Trackdays в Москве на Дмитровском полигоне
Теперь Россия тоже может похвастаться масштабными трекднями для суперкаров в духе итальянского Nardo. 9 и 10 мая 2009 г. на динамометри ческой прямой Дмитровского полигона состоятся одиночные и парные заезды спортивных авто мощностью не менее 500 л.с. Среди приглашенных уже числятся ни много ни мало Bugatti Veyron и Koenigsegg. Количество участников в трекднях ограничено, вопрос с допуском зрителей так же прорабатывается. Основной упор делается на насыщенное покатушки с нормальным количеством заездов для предварительно заявленных участников.
