Компания Bentley представила самый мощный в своей 90-летней истории авто с дерзким названием Bentley Supersports. Двухместных спортивный люкскар оборудован 5-литровым битурбированным агрегатом W12 мощностью 621 л.с. и максимальным крутящим моментом 800 Нм, что соответствует заявленной динамике разгона – 3.9с до 100 км/ч при максималке в 329 км/ч.

Приятная особенность: спорткар одинаково комфортно чувствует себя как на традиционном бензине, так и на биотопливе марки Е85 (или даже в комбинации того и другого). Supersports оснащена переработанной полноприводной трансмиссией ZF 6HP26 с системой QuickShift, которая вдвое сократит время переключения передач.

Авто комплектуется 20-дюймовыми 10-спицевыми дисками на шинах Pirelli Ultra High размером 275/35ZR20. В продажу Bentley Continental Supersports поступит осению 2009 года, цена пока остаётся неизвестной.

Bentley разошлась не на шутку! На весеннем автосалоне в Женеве компания представит самый эксклюзивный и мощный кар в своей линейке с довольно лаконичным названием – Extreme. Авто будет базироваться на платформе модели Cope Continental, которую приукрасили, улучшили, причесали, оснастили 610-сильный турбированным W12 с моментом под 750 Нм, что сделает это авто настоящей ракетой люкс класса – разгон до сотни за секунды и максималка под 326 км/ч. На этом приятные сюрпризы двигателя не заканчиваются, с технологией FlexiFuel кроме обычного бензина двигатель способен работать и на биоэтаноле, в Bentley считают это достойным вкладом в экологический автопром.

Так же представители Bentley проговорились, что не исключают появления в будующем дизельной версии Bentley, двигатель в таком случае скорее всего будет лемановским Audi TDI, хотя пока что дизельный Bentley скорее бросание перчатки в сторону конкурентов и СМИ. До премьеры осталось недолго, так что подождём…

Эксклюзивность нынче в моде. Самое удивительное, что находятся оригиналы, стремящиеся индивидуализировать даже автомобили тех марок, имя которых само по себе является синонимом эксклюзивности – Bentley и Rolls-Royce! Немало их и в Украине.

Когда в кругу друзей произносишь словосочетание «тюнинг Bentley», практически у всех от удивления расширяются глаза. Это же немыслимо и вообще непонятно – зачем?! Однако на смену первому удивлению очень быстро приходит живейший интерес, восхищение и даже страх! «Кто же это осмелился поднять отвертку на ”святое”? А вдруг испортят и без того великолепный автомобиль?» Однако поспешим раз и навсегда всех успокоить. Мастера кастомайзинга, работающие с одной из самых эксклюзивных марок в мире, очень хорошо понимают, что имеют дело не только с автомобилем, но с традициями и историей. А иногда и сами ее делают. Например…

…MOLLINER

Известно, что данное подразделение вошло в состав компании Bentley еще в середине прошлого века. Уже тогда престижные и дорогие автомобили дорабатывались согласно требованиям заказчика именно в отделении Mulliner. С началом нового тысячелетия и с выходом новой линейки Bentley Continental немного изменился и алгоритм работы Mulliner. Теперь для моделей этой линейки представитель Bentley в Украине одна из компаний предлагает специальный пакет Mulliner Driving, который включает в себя большие колеса размером 20″, алюминиевые педали с резиновыми вставками для четкой фиксации ноги, рычаг КПП, отделанный кожей и металлическими накладками. Помимо этого, в данном пакете клиент получает особую прострочку салона в виде ромбиков и вышитую на спинках сидений эмблему Bentley. Стоимость таких доработок составляет около $15,5 тыс. При этом существует возможность выбора других опций от Mulliner: различные цвета окраски кузова автомобиля, отделка приборной панели алюминием либо любым сортом дерева по желанию заказчика, разнообразные варианты прострочек сидений контрастными нитками, тиснение логотипов на спинках сидений, металлическая крышка бензобака. Стоимость опций под стать бренду. Так, крышка бензобака из алюминия обойдется в $380, отделка алюминием приборной панели – около $4 тыс., а спортивные металлические педали с резиновыми вставками потянут на $930.

Для флагмана Bentley, модели Arnage, приготовлены еще более интересные варианты стайлинга от Mulliner. Начнем с того, что окончательную сборку данного автомобиля выполняют именно специалисты данного подразделения, и он проводит в их руках примерно половину общего срока производства. Так, Mulliner отвечает за покраску и установку различного оборудования в салоне. Кроме того, для Arnage списка опций как такового не существует вообще. При желании можно окрасить кузов в два цвета, с контрастными линиями, удлинить автомобиль, установить перегородку между водителем и пассажиром, оборудовать салон мини-баром именно с той посудой, которую пожелает заказчик, инсталлировать любую аудио/видеосистему и даже заказать установку в салоне факса и микроволновой печи. Кстати, такие заказы уже имели место. Однако существует несколько пакетов от Mulliner специально для Arnage, призванных подчеркнуть спортивность модели, ее классический вид или расширить развлекательные возможности: Mulliner T Sport, Mulliner Classic и Mulliner Entertainment. Остановимся на них подробнее.

Mulliner T Sport 1 включает в себя легкосплавные колеса на 19″, воздуховоды в передних крыльях, металлическую крышку топливного бака. Стоит данный пакет примерно как неплохо оснащенная малолитражка – около $16,4 тыс. Но есть и расширенный пакет с индексом 2, где добавлены накладки на педалях и порогах, другой задний бампер, четыре выхлопные трубы, а также ряд декоративных «мелочей». Все это поднимает цену до $27,5 тыс.

Отличительной чертой пакета Mulliner Classic являются хромированные или окрашенные легкосплавные колеса и отделка руля специальными породами дерева. Стоит он от $13,8 тыс.

А для тех, кто проводит в автомобиле больше времени, чем в собственном доме, приготовлен пакет Mulliner Entertainment, включающий в себя, помимо всех опций Classic, еще и коктейль-бар, холодильник, а также многочисленные столики и полочки. Дополнительно можно заказать систему с ЖК-мониторами и DVD-проигрывателем. Цены начинаются от $33,9 тыс. и заканчиваются на отметке $61,2 тыс. за полный пакет RL Entertainment 2.

Необходимо отметить, что такие заказы весьма эксклюзивны, поэтому работа над ними не терпит спешки. К примеру, если на производство стандартного Arnage уходит до 9 месяцев, то Arnage, максимально оснащенный различными опциями, собирают около года! Ведь каждый Bentley – это история, и процесс его производства – также часть истории. И сейчас ее продолжают творить такие компании, как…

…;MANSORY

У данной компании нет столь долгосрочного опыта кастомизации Bentley, как у Mulliner. Ее создатели имеют дело с этими машинами «всего» около 20 лет. Возможно, поэтому Mansory, интересы которой в Украине представляет фирма «PRO Tuning/4х4 ОРЦ», предлагает не только «классику» в виде видоизмененного салона и мультимедиасистем, но и смелые решения в области стайлинга и улучшения динамических качеств автомобилей.

Для моделей линейки Continental Mansory приготовила специальный аэродинамический обвес, состоящий из переднего и заднего бамперов, накладок на пороги с хромированными элементами, спойлера на крышку багажника. Причем передний бампер выполняется с хромированными воздухозаборниками со встроенными в них фарами дневного света.

Для оформления салона предложены различные сорта кожи и дерева. Но при этом есть возможность отделки деталей интерьера карбоном, установки другого рулевого колеса, дверных порогов с эмблемами Mansory. Предусмотрены также различные варианты мультимедиа, установка столиков в спинки передних сидений, металлические накладки на педали и т. д.

Но наибольший интерес представляют доработки под капотом автомобиля – помимо карбоновой крышки двигателя, Mansory предлагает увеличить мощность мотора со стандартных 560 л. с. до отметки в 630 сил и поднять крутящий момент до 750 Нм. Причем с помощью простого чип-тюнинга! Двигатель Bentley имеет такие колоссальные запасы по мощности, что эти прибавки он обеспечивает абсолютно без необходимости вмешательства в «железо»! Благодаря такой доработке разгон до 100 км/ч сокращается до 4,5 с, а максимальная скорость достигает 330 км/ч. Кроме того, предложен и адекватный ответ возросшей мощности мотора в виде 6-поршневых тормозов Mansory/Brembo с увеличенными тормозными дисками – спереди 405 или 412 мм, сзади 405 мм.

Большие тормоза требуют и больших колес – на выбор предлагаются размеры от 20″ и до 22″ с покрышками вплоть до 295/30 R22.

Как видите, Mansory оказывает услуги не только тем, кто желает получить нестандартный автомобиль, но и тем, кто жаждет приблизить вальяжный символ успеха и высокого статуса к динамичным спорткарам. Причем, по словам специалистов, и первых, и вторых становится все больше. Ведь практически каждый Arnage имеет очень специфическое оснащение, которым занимается Mulliner. Да и модели линейки Continental вниманием не обделены – владельцы частенько выбирают различные опции, призванные подчеркнуть индивидуальность автомобиля. А вот доработками механической части, которую предлагает Mansory, в нашей стране уже заинтересовались по меньшей мере десяток клиентов. Ведь настоящий эксклюзив даже в элитарном кругу нынче в моде. Пусть и стоит он весьма нескромных денег.

Bentley Continental Flying Spur от Mansory

На данном автомобиле специалистами «PRO Tuning/4х4 ОРЦ» был установлен обвес Mansory из переднего, заднего бамперов и накладок на пороги. На крышке багажника появился спойлер, а в «окнах» заднего бампера – сдвоенные вертикальные выхлопные трубы. Спереди были установлены хромированные окантовки фар и дополнительные хромированные решетки воздухозаборников в переднем бампере с интегрированными фарами.

В салоне был заменен руль. Теперь это эргономичное рулевое колесо от Mansory со вставками из дерева и приливами для удобного хвата. В спинках передних сидений появились столики с электроприводом, отделанные деревом, на задних боковых окнах – шторки с электроприводом, а на порогах обосновались накладки из полированного металла с подсветкой фирменной эмблемы.

Данный обвес обошелся заказчику в $21,2 тыс., учитывая стоимость доставки, монтажа и покраски. Доработки в салоне потребовали еще около $24,6 тыс. В принципе можно заказать версию чуть попроще – без электропривода столиков и шторок боковых окон – примерно за $15,8 тыс.

Установка стайлинга заняла неделю: за один день обвес был «подогнан» под автомобиль, еще четыре дня ушло на его покраску, а затем два дня машину полировали. Параллельно проводились и изменения в салоне – установка столиков, руля, шторок и порогов заняла примерно пять дней.

Следует отметить, что для изготовления руля или столиков с отделкой деревом требуется около месяца – именно в этот срок укладываются мастера Mansory. Для доставки в Украину необходимо еще около трех недель плюс неделя на установку. В итоге клиент может получить абсолютно уникальный Bentley в течение пары месяцев.

Rolls-Royce от Mansory

Кому-то это может показаться дерзостью, но Mansory предлагает пакеты доработки даже для такого автомобиля, как… Rolls-Royce! Представленный вариант доработки Phantom только-только приехал с Женевского автосалона. Чем же шокируют публику, которая выбирает себе RR? Уникальным кузовным стайлингом, увеличением мощности двигателя до 493 л. с., колесами специального дизайна и новыми мощными тормозами! Все это великолепие смотрится и вовсе футуристически на кузове, покрытом особой матовой (!) краской, разработанной BASF/Glasurit совместно с Mansory специально для RR, а также со стеклами и фарами, тонированными специальной пленкой с электрохроматическим покрытием. При пропускании через нее тока создается впечатление, что за стеклом находятся листы металла! В салоне наравне с привычной отдел­кой деревом «прописались» карбон и новая hi-end-мультимедиасистема. Следует отметить, что Mansory предлагает пакеты доводки и для Aston Martin: различные варианты обвесов, колес, заниженных пружин.

по материалам autocar.ua

Специалисты из японского тюнинг-ателье Wald занимаются разработкой пакета модификаций для Bentley Continental GT. Пакет получит название Black Bison. Ателье Wald известно своими модификациями многих автомобилей престижных марок. Так что не удивительно, что в этот раз их взоры упали на мощный и эксклюзивный Continental GT.

Благодаря мастерам из Wald автомобиль приобретет более агрессивный внешний вид. Continental GT будет оснащен увеличенными воздухозаборниками, более широкими дверными порогами и задним спойлером.

Благодаря работе Wald аэродинамические характеристики автомобиля должны существенно улучшиться. Пакет пока что автомобиль находится на стадии разработки. Его презенация должна состояться позже, в этом году.