Jaguar XKR 2010 – смена поколений

января 26, 2009 · Опубликовано в Jaguar, Supercars · Комментариев нет 

снискавший славу почти всех авторитетных автоизданий, дошёл до смены поколений. Естественно, обновить нельзя без обновления базового для него XK. Ждать от британского автомобиля радикальных перемен было бы глупо, сохранил фирменный стиль своего купе – достаточно сдержанный и выразительный. Скажем проще – выглядит он фантастически!

Под капотом трудится новое поколение моторов. Стандартная версия спорткара будет комплековаться аллюминиевым пятилитровым мощностью 385 л.с. и моментом 512 Нм. Этого хватит, что бы разогнать XK дл сотни за 5.5 секунд. У будет такой же двигатель, но с наглетателем, что повышает мощность до 510 л.с, а крутящий момент и вовсе до 625 Нм. разменяет первую сотню скорости за 4.6 секунды.

Читать дальше >>

Jaguar планирует выпуск среднемоторного суперкара

января 26, 2009 · Опубликовано в Jaguar, Supercars, Новости · Комментариев нет 

Известный британский таблоид Auto Express сообщил, что в начаты работы по разработке суперкара с новым двигателем. Опыт в этом направлении у далеко не первый. В истории ягуар имеется гражданская версия болида Ле-Мана XJR-15 и один из самых противоречивых проектов бренда – купе Оснащался битурбированным V6 объемом 3.5 литра мощностью 542 л.с. До сотни суперкар разгонялся за 3.8 секунды. Стоимость суперкара была большаядаже по сравнению с Ferrari и Aston Martin тех лет – $650,000. XJR-15 (на базе победителя Ле-Мана 1988-го года) комплектовался 6-литровым мотором мощностью 450 л.с. Стоимость авто была куда внушительнее – $960,000. Выпущено было всего 50 экземпляров в период с 1990 по 1992 год.

Читать дальше >>

Заводской раритетный Jaguar E-Type Series III своими руками

декабря 22, 2008 · Опубликовано в Jaguar, Supercars, Новости · Комментариев нет 

Британский автолюбитель Рей Пэррот своим руками создал настоящий – родстер series III, чей выпуск закончился еще 31 год назад. Но несмотря на то, автомобиль уже давно не сходит с конвейера, “самодельная” машина полностью соответствует заводским стандартам.

В гараже Рея, ярого поклонника марки за 17 лет накопилось 25 таких английских люксовых машин. Узнав о таком хобби британца, автокомпания пригласила его на роль эксперта по фирменным запчастям: Рей должен был дать совет — выгодно ли поставщику комплектующих для Майку Вилкинсону покупать у некоего продавца, который так и остался неизвестным, ящики со старыми деталями.

Читать дальше >>

Jaguar XFR для Детройта

августа 19, 2008 · Опубликовано в Jaguar, Supercars, Новости · Комментариев нет 

Jaguar XFR для Детройта

XFR будет представлен на Детройтском автошоу в январе следующего года. В последние месяцы топовый XF был окутан ореолом загадочности, но после того, как слабо замаскированная модель «засветилась» на Гудвудском холме во время июльского Фестиваля скорости, не было бы ничего удивительного, если бы настоящий XFR был представлен на одном из главных автомобильных салонов.

Представители не подтвердили появление XFR в Детройте, а также время выхода на рынок суперседана, но по информации наших источников, именно на американском автошоу состоится его дебют, а продажи серийной версии запланированы на март 2009 г.

Цены на XFR еще не объявлены, но приготовьтесь выложить не менее $120 тыс. за 500-сильный 5-литровый с компрессором.

Jaguar XKR-S: этот Jaguar индийцам не продаётся

июля 29, 2008 · Опубликовано в Jaguar, Supercars · Комментариев нет 

Купить весь Ягуар с потрохами может даже человек с мумбайской пропиской. Ратан Тата например. Но самый быстрый из ягуаров – S – нет ! Потому что S выпущен только для европейских клиентов тиражом 200 штук. Другое дело – стопроцентно лондонский сталевар Лакшми Миттал. Этот наверняка заказал уже два: один леворукий, другой праворукий. Сагибу Тате остается себя утешать только тем, что мотор на S той же мощности (л.с.) что и на обычном нелимитированном

Но не видать ему ни настроенной по-новому подвески, ни управляемых аммортизаторов ни дисков от ни тормозов от Сиди, Ратан, в своём Мумбае и гни на колене своё Nano ! А мы возьмём у Лакшми ключи и поедем справимся о здоровье принца Филлипа. Хотя дать 280 км/ч там негде. Пешком, если чество, даже быстрее. Что там от Кенсингтона до Букимгемского дворца топать ?

Jaguar Arden XKR AJ 20 Coupe – большой и мускулистый кот.

июля 25, 2008 · Опубликовано в Jaguar · Комментариев нет 

Тюнинговое ателье уже более 30 лет посвящает себя доводке знаковых британских автомобилей. и Range Rover, выезжающие из ворот этой компании, отличаются от своих обычных собратьев подчеркнутостью врожденного стиля и мощностью. Последним “произведением” ателье стал – очень элегантный и одновременно опасный хищник.

Читать дальше >>