Rolls-Royce больше не держит секретов касательно самого младшего представителя своего модельного ряда. Новинка создана на базе концепта 200ЕХ, который показали в Женеве в марте этого года. Эффектный концепт лёгким решщением боссов марки превратился практически без изменений в мелкосерийный седан Rolls-Royce Ghost, который уже точно дебютирует во Франкфурте. В этой модели сохранилось всё присущее Роллс Ройсу – свежесть, современность, изюминка, шарм.

Салон авто удовлетворит даже закоренелых педантов по части поиска недостатков. Ещё бы, кожанные сиденья со встроенным массажёром, охлаждением и подогревом, два больших LCD дисплея в подголовниках, 4 зонный климат-контроль, и это далеко не весь список. Не хватает пожалуй только джакузи, но врядли такой спецзаказ испугает инженеров славной марки. И ещё, крыша у авто самая что ни на есть панорамная. Вместе с тем, новое авто помаксимуму нафаршировали электроникой. Ghost оснащён целым арсеналом камер для парктроника, системой ночного виденья, круиз-контролем и системой stop&go. Пожалуй Джеймсу Бонду стоит в следующий раз призадуматься в выборе в пользу Aston Martin.

Но «младший» Rolls-Royce не только роскошен и солиден, он ещё и невероятно резв. Под капотом трудится внушающий оптимизм и улыбку 6.6-литровый двигатель мощность 563 л.с, что соответствует разгону отнюдь не маленькой махины до сотни за 4.7 секунды и до максималки в 250 км/ч. Расход при этом составит не так уж и много для таких уверенных характеристик – около 13,6 литра на 100 км в смешанном цикле.

О цене таких символов, как Роллс-Ройс всегда хочется написать в последнюю очередь, и если вы ожидаете пятизначную цифру, то спешим вас разачаровать – все те же 6 знаков, 213000 евро в Европе и 245000 баксов в США.

Мы не знаем подробностей этого инцидента, но одна из самых дорогих аварий выглядит монументально. Очевидно, купе перевернулось не один раз и проехалось на крыше не один десяток метров. Надеемся в аварии никто не пострадал и этот странный опыт тестдрайва на крыше чему-то научит владельца Rolls-Royce с ближнего востока:

Эта экспериментальная модель Rolls-Royce 200EX пойдёт в серию в 2010 году под названием RR4. Пока машину готовят к дебюту на автошоу в Женеве, мы вам предлагаем краткий очерк в фотографиях и рисунках с комментариями о разработке машины. Разработка велась под присмотром и контролем шефа-дизайнера BMW Group Криса Бэнгла, в которую входит Rolls-Royce. Сложно обвинить Криса в отсутствии вкуса.

Руководил всем проектом Ян Кемерон (Ian Cameron), шеф-дизайнер Rolls-Roys, на экскизах экстерьера подпись Андреаса Тернера (Andreas Thurner, выпускник Pforzheim University 2004), интерьером занимался  Алан Шеппард (Alan Sheppard).

Дизайнеры решили изменить ставшую символом решетку радиатора в стиле “Парфенон” , придав ей сходство с воздухозаборником реактивного двигателя. В целом же новый Rolls-Royce старались сделать более живым и неформальным.

Любопытно отметить почти полное совпадение EX200 с концептом Cadillac Sixteen 6 летней давности. По идее, выбран он был в качестве эталона при поиске силуэта и разработки компоновки – в автокомпаниях так делают очень часто.

Одной из главных задач, стоявшей перед шеппардом, было создание реальной эксклюзивности люкскара – владелец должен чувствовать, что собран и сделан кем-то заботливым и опытным. Некоторые элементы сделаны специально примитивно, например, блок воздуховодов на передней панели. Это же касается дверных панелей – максимально просто.

Но качество материалов самое высочайшее – в интерьере использована кремовая кожа, ковры Cornsilk на полу, потолок обтянут кашемиром. Вставки из дерева выполнены из породы Santos Palissander из-за современного вида и особой структуры последнего.

Эксклюзивность нынче в моде. Самое удивительное, что находятся оригиналы, стремящиеся индивидуализировать даже автомобили тех марок, имя которых само по себе является синонимом эксклюзивности – Bentley и Rolls-Royce! Немало их и в Украине.

Когда в кругу друзей произносишь словосочетание «тюнинг Bentley», практически у всех от удивления расширяются глаза. Это же немыслимо и вообще непонятно – зачем?! Однако на смену первому удивлению очень быстро приходит живейший интерес, восхищение и даже страх! «Кто же это осмелился поднять отвертку на ”святое”? А вдруг испортят и без того великолепный автомобиль?» Однако поспешим раз и навсегда всех успокоить. Мастера кастомайзинга, работающие с одной из самых эксклюзивных марок в мире, очень хорошо понимают, что имеют дело не только с автомобилем, но с традициями и историей. А иногда и сами ее делают. Например…

…MOLLINER

Известно, что данное подразделение вошло в состав компании Bentley еще в середине прошлого века. Уже тогда престижные и дорогие автомобили дорабатывались согласно требованиям заказчика именно в отделении Mulliner. С началом нового тысячелетия и с выходом новой линейки Bentley Continental немного изменился и алгоритм работы Mulliner. Теперь для моделей этой линейки представитель Bentley в Украине одна из компаний предлагает специальный пакет Mulliner Driving, который включает в себя большие колеса размером 20″, алюминиевые педали с резиновыми вставками для четкой фиксации ноги, рычаг КПП, отделанный кожей и металлическими накладками. Помимо этого, в данном пакете клиент получает особую прострочку салона в виде ромбиков и вышитую на спинках сидений эмблему Bentley. Стоимость таких доработок составляет около $15,5 тыс. При этом существует возможность выбора других опций от Mulliner: различные цвета окраски кузова автомобиля, отделка приборной панели алюминием либо любым сортом дерева по желанию заказчика, разнообразные варианты прострочек сидений контрастными нитками, тиснение логотипов на спинках сидений, металлическая крышка бензобака. Стоимость опций под стать бренду. Так, крышка бензобака из алюминия обойдется в $380, отделка алюминием приборной панели – около $4 тыс., а спортивные металлические педали с резиновыми вставками потянут на $930.

Для флагмана Bentley, модели Arnage, приготовлены еще более интересные варианты стайлинга от Mulliner. Начнем с того, что окончательную сборку данного автомобиля выполняют именно специалисты данного подразделения, и он проводит в их руках примерно половину общего срока производства. Так, Mulliner отвечает за покраску и установку различного оборудования в салоне. Кроме того, для Arnage списка опций как такового не существует вообще. При желании можно окрасить кузов в два цвета, с контрастными линиями, удлинить автомобиль, установить перегородку между водителем и пассажиром, оборудовать салон мини-баром именно с той посудой, которую пожелает заказчик, инсталлировать любую аудио/видеосистему и даже заказать установку в салоне факса и микроволновой печи. Кстати, такие заказы уже имели место. Однако существует несколько пакетов от Mulliner специально для Arnage, призванных подчеркнуть спортивность модели, ее классический вид или расширить развлекательные возможности: Mulliner T Sport, Mulliner Classic и Mulliner Entertainment. Остановимся на них подробнее.

Mulliner T Sport 1 включает в себя легкосплавные колеса на 19″, воздуховоды в передних крыльях, металлическую крышку топливного бака. Стоит данный пакет примерно как неплохо оснащенная малолитражка – около $16,4 тыс. Но есть и расширенный пакет с индексом 2, где добавлены накладки на педалях и порогах, другой задний бампер, четыре выхлопные трубы, а также ряд декоративных «мелочей». Все это поднимает цену до $27,5 тыс.

Отличительной чертой пакета Mulliner Classic являются хромированные или окрашенные легкосплавные колеса и отделка руля специальными породами дерева. Стоит он от $13,8 тыс.

А для тех, кто проводит в автомобиле больше времени, чем в собственном доме, приготовлен пакет Mulliner Entertainment, включающий в себя, помимо всех опций Classic, еще и коктейль-бар, холодильник, а также многочисленные столики и полочки. Дополнительно можно заказать систему с ЖК-мониторами и DVD-проигрывателем. Цены начинаются от $33,9 тыс. и заканчиваются на отметке $61,2 тыс. за полный пакет RL Entertainment 2.

Необходимо отметить, что такие заказы весьма эксклюзивны, поэтому работа над ними не терпит спешки. К примеру, если на производство стандартного Arnage уходит до 9 месяцев, то Arnage, максимально оснащенный различными опциями, собирают около года! Ведь каждый Bentley – это история, и процесс его производства – также часть истории. И сейчас ее продолжают творить такие компании, как…

…;MANSORY

У данной компании нет столь долгосрочного опыта кастомизации Bentley, как у Mulliner. Ее создатели имеют дело с этими машинами «всего» около 20 лет. Возможно, поэтому Mansory, интересы которой в Украине представляет фирма «PRO Tuning/4х4 ОРЦ», предлагает не только «классику» в виде видоизмененного салона и мультимедиасистем, но и смелые решения в области стайлинга и улучшения динамических качеств автомобилей.

Для моделей линейки Continental Mansory приготовила специальный аэродинамический обвес, состоящий из переднего и заднего бамперов, накладок на пороги с хромированными элементами, спойлера на крышку багажника. Причем передний бампер выполняется с хромированными воздухозаборниками со встроенными в них фарами дневного света.

Для оформления салона предложены различные сорта кожи и дерева. Но при этом есть возможность отделки деталей интерьера карбоном, установки другого рулевого колеса, дверных порогов с эмблемами Mansory. Предусмотрены также различные варианты мультимедиа, установка столиков в спинки передних сидений, металлические накладки на педали и т. д.

Но наибольший интерес представляют доработки под капотом автомобиля – помимо карбоновой крышки двигателя, Mansory предлагает увеличить мощность мотора со стандартных 560 л. с. до отметки в 630 сил и поднять крутящий момент до 750 Нм. Причем с помощью простого чип-тюнинга! Двигатель Bentley имеет такие колоссальные запасы по мощности, что эти прибавки он обеспечивает абсолютно без необходимости вмешательства в «железо»! Благодаря такой доработке разгон до 100 км/ч сокращается до 4,5 с, а максимальная скорость достигает 330 км/ч. Кроме того, предложен и адекватный ответ возросшей мощности мотора в виде 6-поршневых тормозов Mansory/Brembo с увеличенными тормозными дисками – спереди 405 или 412 мм, сзади 405 мм.

Большие тормоза требуют и больших колес – на выбор предлагаются размеры от 20″ и до 22″ с покрышками вплоть до 295/30 R22.

Как видите, Mansory оказывает услуги не только тем, кто желает получить нестандартный автомобиль, но и тем, кто жаждет приблизить вальяжный символ успеха и высокого статуса к динамичным спорткарам. Причем, по словам специалистов, и первых, и вторых становится все больше. Ведь практически каждый Arnage имеет очень специфическое оснащение, которым занимается Mulliner. Да и модели линейки Continental вниманием не обделены – владельцы частенько выбирают различные опции, призванные подчеркнуть индивидуальность автомобиля. А вот доработками механической части, которую предлагает Mansory, в нашей стране уже заинтересовались по меньшей мере десяток клиентов. Ведь настоящий эксклюзив даже в элитарном кругу нынче в моде. Пусть и стоит он весьма нескромных денег.

Bentley Continental Flying Spur от Mansory

На данном автомобиле специалистами «PRO Tuning/4х4 ОРЦ» был установлен обвес Mansory из переднего, заднего бамперов и накладок на пороги. На крышке багажника появился спойлер, а в «окнах» заднего бампера – сдвоенные вертикальные выхлопные трубы. Спереди были установлены хромированные окантовки фар и дополнительные хромированные решетки воздухозаборников в переднем бампере с интегрированными фарами.

В салоне был заменен руль. Теперь это эргономичное рулевое колесо от Mansory со вставками из дерева и приливами для удобного хвата. В спинках передних сидений появились столики с электроприводом, отделанные деревом, на задних боковых окнах – шторки с электроприводом, а на порогах обосновались накладки из полированного металла с подсветкой фирменной эмблемы.

Данный обвес обошелся заказчику в $21,2 тыс., учитывая стоимость доставки, монтажа и покраски. Доработки в салоне потребовали еще около $24,6 тыс. В принципе можно заказать версию чуть попроще – без электропривода столиков и шторок боковых окон – примерно за $15,8 тыс.

Установка стайлинга заняла неделю: за один день обвес был «подогнан» под автомобиль, еще четыре дня ушло на его покраску, а затем два дня машину полировали. Параллельно проводились и изменения в салоне – установка столиков, руля, шторок и порогов заняла примерно пять дней.

Следует отметить, что для изготовления руля или столиков с отделкой деревом требуется около месяца – именно в этот срок укладываются мастера Mansory. Для доставки в Украину необходимо еще около трех недель плюс неделя на установку. В итоге клиент может получить абсолютно уникальный Bentley в течение пары месяцев.

Rolls-Royce от Mansory

Кому-то это может показаться дерзостью, но Mansory предлагает пакеты доработки даже для такого автомобиля, как… Rolls-Royce! Представленный вариант доработки Phantom только-только приехал с Женевского автосалона. Чем же шокируют публику, которая выбирает себе RR? Уникальным кузовным стайлингом, увеличением мощности двигателя до 493 л. с., колесами специального дизайна и новыми мощными тормозами! Все это великолепие смотрится и вовсе футуристически на кузове, покрытом особой матовой (!) краской, разработанной BASF/Glasurit совместно с Mansory специально для RR, а также со стеклами и фарами, тонированными специальной пленкой с электрохроматическим покрытием. При пропускании через нее тока создается впечатление, что за стеклом находятся листы металла! В салоне наравне с привычной отдел­кой деревом «прописались» карбон и новая hi-end-мультимедиасистема. Следует отметить, что Mansory предлагает пакеты доводки и для Aston Martin: различные варианты обвесов, колес, заниженных пружин.

по материалам autocar.ua

Этот концепт, вся информация о котором держится в строгой секретности, будет впервые представлен публике в августе текущего года на ежегодной автовыставке для американской элиты Pebble Beach Concours d’Elegance. Известно, что эксклюзивный кабриолет Hyperion создан на базе автомобиля Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe по заказу одного частного лица.

Согласно заявлению представителей Pininfarina, эта машина – своего рода дань автомобилям довоенного периода. По их словам, в Hyperion дух прошлого сочетается с самыми современными технологиями.